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Logitech 羅技-k480 多功能藍芽鍵盤1入(可支援iOS與Android系統)的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來了~

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商品訊息功能

商品訊息描述



●微軟、Mac、安卓與ios等各系統皆相容

●無線藍牙連接,攜帶輕鬆便捷

●可配對三款裝置,旋鈕輕鬆切換使用

大力推薦●整合式底座便於放置手機或平板






輕巧便攜式鍵盤,藍牙接收更便捷



一次可配對三款裝置,手機、平板與電腦皆可輕鬆切換

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【Logitech 羅技】k480 多功能藍芽鍵盤1入(可支援iOS與Android系統)

1入 NT$950 原價$1490 含運


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商品說明非逛不可

Logitech 羅技 k480 多功能藍芽鍵盤

系統需求:支援外接鍵盤的藍牙無線裝置 (HID 規範)。

個人電腦:Windows® 7、Windows 8、Windows 10

Mac:Mac OS X 或更新版本

Chrome OS™

iPad 或 iPhone:iOS 5 或更新版本

Android™ 平板電腦或智慧型手機:Android 3.2 或更新版本。

尺寸

高度: 20 公釐 (0.79 英吋)

寬度: 299 公釐 (11.77 英吋)

深度: 195 公釐 (7.68 英吋)

重量: 820 公克 (1.81 磅)

技術規格:

提供白色及黑色款式。

藍牙有效運作範圍:最遠可達 10 公尺 (30 英呎)*

開啟/關閉電源開關

電池壽命指示燈

NCC : CCAI14LP1100T0

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。



商品訊息特點

只要950元(含運)即可享有【Logitech 羅技】原價1,490元k480 多功能藍芽鍵盤1入(可支援iOS與Android系統),顏色:黑色/白色?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者唐佩君台北13日電)行政院發言人徐國勇今天表示,漁業署廣播請台灣漁民暫離沖之鳥海域,是保護台灣漁民,並強調馬政府任內僅一次派艦護漁,新政府卻已多次前往護漁,不需要口水戰。

國民黨立委江啟臣接獲民眾陳情,指沖之鳥礁周邊作業的漁船,收聽到電台廣播,告知漁民「日本將派公務船於沖之鳥海域巡護,於該海域請提高警覺,如得知日方公務船應先行避開,避免造成無謂的損失」,並說過去馬政府遇到這樣的情況,都會主動派艦護漁。

徐國勇下午出面回應,沖之鳥海域國際上認為是有爭議海域,台灣認為是公海但日本主張是專屬經濟海域,定位爭議各自有立場,漁業署為保護漁民避免漁民因日方執法權益受損,所以在護漁船艦來不及趕到前,先依往年慣例,包括馬政府也是這樣做的,請漁業電台告知先行避開。

他說明,採用廣播先行避開這是行之有年作法,歷任政府都是要保護漁民,並強調,馬政府任內是在去年政黨輪替前,5月1日才第一次派艦至沖之鳥海域護漁,在此先前則是從未派艦去沖之鳥保護漁民,有一些政治人物說以前有派艦護漁,這是政治操作。

徐國勇說,去年是在立法院強力要求下馬政府才派艦去沖之鳥海域保護漁民,但5月商品20日新政府上台後,則是繼續保護漁民,在六、七、八月都陸續有派艦前往沖之鳥。

他提到,保護漁民不是口水戰,海巡署昨天已派艦出發護漁,用最快速度前往,相信會比預期的3天航程快非常多。

至於沖之鳥海域爭議,徐國勇表示,關於法律地位產生爭議希望與日方協商解決。1060113

鉅亨網新聞中心

萬科的股權爭奪戰再有戲劇性的發展。早前入股萬科被拒的深圳地鐵,昨 (12) 日接手華潤集團在萬科的 15.31% 股權,涉資約 343 億元人民幣,深圳地鐵成為萬科第 2 大股東。萬科 A (CN-000002) 及萬科 H 股 (HK-2202) 將於今 (13) 日復牌。分析指出,深圳地鐵接手華潤所持的萬科股份,將給雙方在深圳的地鐵上蓋物業帶來巨大合作空間,也給雙方帶來雙贏格局。

昨日萬科 A、H 齊齊停牌,至昨晚 7 點 40 分,萬科 A 發佈公告稱,深圳地鐵與華潤集團簽訂萬科股份受讓協議。深圳地鐵擬受讓華潤集團旗下萬科股份及子公司中潤貿易所持有的萬科 A 股股份,按照華潤集團 15.31% 的持股比例和萬科 A 前日 20.4 元 (人民幣,下同) 的收盤價計,深圳地鐵接手該批股份耗資約 343 億元。

截至 2016 年 11 月 30 日,華潤是萬科的第二大股東。其他主要股東為第一大股東寶能,持有萬科總股本 25.4%;恒大持股 14.07%。早在 2000 年,在時任華潤集團副董事長、總經理寧高寧的主導下,華潤接替深特發成為萬科的第一大股東,至今,華潤入股萬科已近 17 年。

深鐵接手華潤 15.31% 持股,萬科股權爭奪戰恐升級。 圖片來源:香港文匯報對於本次交易,香港《文匯報》引述廣發證券地產首席分析師樂加棟表示,此次深圳地鐵受讓華潤集團的所持股份,只能說萬科股權事件朝着解決方向邁出了第一步,但要說該事件得到有效解決還為時尚早,局面依然複雜,未來走向有待觀察,提醒投資者關注事件進程中的不確定性帶來的投資風險。

值得留意的是,深圳地鐵是次鯨吞華潤所持萬科股份,資金壓力巨大。因深圳地鐵大量線路開建,負債壓力巨大。不過分析認為,作為深圳國資委重要企業,深圳一些大型銀行可能將參與融資,或者深圳地鐵可能通過一些金融機構發行債券等方式籌資,同時深圳地鐵入股萬科後,也會給雙方在地鐵上蓋物業帶來巨大的合作空間,可能為雙方帶來雙贏格局。

半個多月前,萬科曾發佈公告稱,因萬科 A 部分主要股東公開表示公司與深圳地鐵的重大交易方案存在不同意見,各方尚未就交易的具體方案達成一致意見,宣佈放棄與深圳地鐵的重組,一時令市場惋惜。沒想到過了不久卻出現峰迴路轉,但亦令萬科的股權爭奪戰注入更多不確定性。

萬科 H 股昨停牌前報 18.6 港元;萬科 A(000002.SZ) 停牌前報 20.4 元人民幣。兩股將於今日復牌。

熱門產品萬科股權爭奪大事記

2015 年 7 月寶能系旗下鉅盛華、前海人壽取得萬科共 10% 的股份,一舉成為萬科第二大股東。

2015 年 8 月前海人壽增持股份,股份額已經達到 15.04%,華潤並未增持股票,萬科的第一大股東易主。

2015 年 9 月 5 日華潤增持股份,達到 15.29%,重新成為公司第一大股東。

2015 年 12 月鉅盛華、前海人壽佔公司總股本的 20.008%

2015 年 12 月 17 日王石提出要同華潤置地商談,試圖阻止寶能系逐步成為大股東的道路。

2015 年 12 月 23 日萬科發表聲明:表示歡迎安邦保險成為重要股東。安邦保險之前購入股份約佔 5%。聲明表示萬科非常歡迎安邦保險成為萬科的重要股東。

2016 年 3 月 13 日萬科發佈公告,稱擬以新發行股份方式收購深圳地鐵資產,拉開了華潤和寶能與萬科管理層矛盾的序幕。

2016 年 6 月 22 日華潤置地就萬科的重組預案向五個監管部門提出抗訴。

2016 年 6 月 23 日鉅盛華、前海人壽深夜發表聲明,明確反對該重組計劃,華潤重申自己的反對立場。華潤和寶能系正式聯手,華潤和萬科紛爭加劇。截至 2016 年 11 月 30 日,寶能旗下鉅盛華、前海人壽共計持有萬科 25.40% 股份。

2016 年 6 月 26 日萬科確認收到寶能系提出包括罷免王石、郁亮等 10 位董事及 2 位監事在內的 12 項議案。

2016 年 8 月 4 日恒大 91 億元人民幣購入萬科 A 4.68% 股份,此後恒大持續多次增持萬科,截至 2016 年 11 月 30 日,恒大持有萬科 14.07% 股份,成為第三大股東。

2017 年 1 月 12 日深省錢達人圳地鐵接盤華潤所持萬科股份,全部接盤總代價將達 343 億元人民幣。

資料來源:香港文匯報

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